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后八轮现车_5.8米后八轮自卸车基本配置:
驱动:6×4
驾驶室:D310平头标准顶
发动机:东风雷诺dCi385-51(国五、柴油-高压共轨+SCR
轴距:4050+1350mm
油箱:全钢350L主燃油箱
变速箱:陕齿1212JSD180,头档速比15.53
前后桥:DF901S前桥,东风轮边减速双后桥(东风300)
主减速比:5.26
车架纵梁截面:300×90×(8+8)mm
钢板弹簧片数:10/13
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轮胎:12.00R20子午胎
其他:62ABS(4通道),全浮式驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控遥控门锁,司机座椅气囊减震,
通道式仪表板,带空调。装有兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。
咱们在选购车辆的时候,如果本地区域跑的路线有石墩限宽,则需要考虑这个问题,一般如果限宽2.4米的话则需要选择缩短桥才能通过,
而没有限宽的地区则选择缩短桥和标准桥都可以。可是有的朋友就会疑问,东风轻皮的8*4自卸车,这俩种缩短桥和标准桥,除了尺寸不一样,
他俩的承载能力一样吗?其实两者的区别仅仅只在于尺寸上,在承载能力上是没有什么差异的。
不过当地若是没有限宽的要求,我这里还是建议大家选择标准桥较为妥善,毕竟车辆横跨宽度大一点点相对车子的稳定性要好一点,
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这样在使用过程中也相对安全一些。当然,标准桥和缩短桥来说都是符合安全标准的,只是相对来说,稳定性会更好一些。
所有在选择的时候,有限宽就选缩短桥,没有限宽则标准桥更加合适,至于承载能力上大家完全可以放心因为是一样的。
发动机作为车辆的心脏,而机油作为保护发动机流动的血液,在车辆的各零部件中间一直流淌着。能有效减少前四后八自卸车发动机内部的磨损消耗;
防锈防蚀保护不受水、酸性物质等有害物质的侵蚀;冲洗发动机零部件上磨损产生的金属杂质、油泥等功能。当冬季来临时,
一定要注意车的机油粘度是否符合当前用车环境,因为不同粘度级别的机油在不同温度下的流动性会有所不同。受低温影响机油流动性会变差,
达不到应有的正常效果,反而会加剧发动机磨损,加大运行阻力,增加油耗,降低动力性能。另外,在冷启动时,车辆也会受到很大影响。
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因此在不同温度下,更换合适粘度级别的机油是非常有必要的。另外,齿轮油和润滑脂在车辆运行中同样起着至关重要的作用,
卡友们也可根据当地环境来选择适合的产品,千万不要图便宜而去购买非正规渠道的商品,这样得不偿失。
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