东风后双桥_5米后八轮自卸车报价
东风后双桥_5米后八轮自卸车基本配置参数：发动机：东风EQH160-40 变速箱：东风DF6S650 货箱长度：7.65米 驱动形式：4X2 货箱形式：底盘 排放标准：国五 东风5米双桥后八轮自卸车
东风后双桥_5米后八轮自卸车报价 自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。 高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵， 车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍， 通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。 相对于美国的超级卡车项目，“创世纪”卡车在显著减少co2的同时更加注重市场对技术的接受程度，从而实际贡献率方面更有优势。
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