前四后八自卸车现货_310马力8*4自卸车配置及价格

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前四后八自卸车现货_310马力8*4自卸车底盘介绍：

8×4驱动,轻量化车型,D310平头标准顶驾驶室,东风雷诺DCi350-51发动机),轴距1850+3200+1350mm,车架前宽940mm后宽860mm,

加装节油控制阀及节油开关控制,火焰预热冷起动装置,全钢350L主燃油箱,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JSD160TA变速箱,

头档速比12.10,5T双前桥,东风13T单级减速双后桥(东风460),主减速比5.571,车架纵梁断面尺寸300×80×(8+4)mm,

钢板弹簧片数9/9/10,11.00R20子午胎(一般纵向花纹),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转。

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产品型号：DFH33310A10

发动机：雷诺DCi350-51发动机

变速箱：陕齿12档变速箱

离合器:Φ430离合器

前/后桥:5前桥，13吨双后桥

轮  胎:11.00R20钢丝胎胎

轴  距:1850+3200+1350mm

车  架:车架纵梁断面尺寸300*80*8+6

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配置及技术标准

车辆外部尺寸：9890×2500×3450，车厢内部尺寸： 6800/7000×2300×1500，前置顶180液压油缸、板材采用优质高强度钢，

用户可根据自己的要求加高，板材厚度可根据自己的要求加厚。

自卸车操作规则：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，

如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、

破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

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3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。

导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；

此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

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座机传真:0719-8480525

联 系 人:张经理

手机号码：13872759753

售后保证：

A、按东风商用车服务标准进行走合保养

B、东风商用车公司对该车的售后服务进行全面跟综，确保该车的使用性

C、对于配件问题东风商用车公司已在全国重点服务站设立配件中转分库，彻底解决用户的后顾之悠

我们承诺：

十堰鹏志实业有限公司秉承;“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业宗旨，欢迎社会各界朋友前来咨询洽谈业务，我们提倡国库提车、满意后付款。

并为客户提供一条龙（临牌、保险）手续办理及全国各地的车辆代送业务。使客户在鹏志实业买车感到、舒心、放心。您的满意使我们鹏志人的荣誉。

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